Siregar, Amril Ma'ruf and Kustiani, Ika and Fanhar, Maulyda NA Analisis Risiko Reaktivasi Jalur Kereta Api Menuju Pelabuhan Panjang dengan Soft System Methodology (SSM). Prosiding SINTA 2018, 2018. pp. 260-265. ISSN 2655-2914

Preview

Text CR-2-74-1.pdf Download (207kB) | Preview

Abstract

Keberhasilan sebuah sistem transportasi kereta api tidak bisa dilepaskan dari kondisi sarana dan prasarananya. Salah satu metode perbaikan sarana dan prasarana adalah dengan reaktivasi jaringan kereta api peninggalan zaman Belanda. Reaktivasi Jalur Kereta Api (KA) menuju Pelabuhan Panjang merupakan salah satu program pengembangan dan peningkatan sarana kereta api sebagai angkutan barang yang efektif dan efisien dengan biaya murah dan hemat energi. Reaktivasi jalur ini diharapkan mampu mengakomodir angkutan barang dalam jumlah besar, terutama perkebunan dan pertambangan, yang mana potensinya sangat besar di Provinsi Lampung. Penelitian ini menitikberatkan pada analisis dampak risiko reaktivasi jalur kereta api dengan mengidentifikasi dampak risiko yang akan muncul pada saat proses pembangunan. Dampak risiko yang diprediksi akan diidentifikasi secara kualitatif dan dikuantfikasikan dengan menggunakan Soft System Methodology dengan teknik purpose sampling dari responden pemangku kepentingan yang akan terlibat dalam proses pembangunan. Hasil dari uji risiko probabilitas, risiko konsekuensi, dari soft system methodology menunjukkan bahwa risiko kendala penertiban lahan dan penataan kawasan pelabuhan merupakan risiko yang paling ekstrim yang menghambar kelancaran pembangunan Reaktivasi Jalur KA Menuju Pelabuhan Panjang.

Item Type:	Article
Uncontrolled Keywords:	reaktivasi jalur kereta api, risiko, soft system methodogy, penertiban lahan
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	IKA KUSTIA
Date Deposited:	09 May 2019 06:20
Last Modified:	09 May 2019 06:20
URI:	http://repository.lppm.unila.ac.id/id/eprint/11763

Actions (login required)

View Item